Opluedstatiounen, ähnlech a Funktioun wéi Gas Spender an Tankstellen, kënnen um Buedem oder Maueren fixéiert ginn, an ëffentleche Gebaier a Wunnparkplazen oder Opluedstatiounen installéiert ginn, a kënnen verschidden Zorte vun elektresche Gefierer no verschiddene Spannungsniveauen oplueden.
Allgemeng bitt de Ladestapel zwee Lademethoden: konventionell Laden a Schnellladung.D'Leit kënnen eng spezifesch Opluedkaart benotze fir d'Kaart op der Mënsch-Computer Interaktiounsinterface ze swipen, déi vum Opluedstapel zur Verfügung gestallt gëtt, fir déi entspriechend Opluedmethod, Opluedzäit, Käschtedaten an aner Operatiounen ze drécken.Den Opluedstéck Display kann den Opluedbetrag, Käschten, Opluedzäit an aner Donnéeën weisen.
Am Kontext vun der Low-Carbon Entwécklung ass nei Energie d'Haaptrichtung vun der globaler Entwécklung ginn.Mat der duebel Ernte vun neien Energie Gefier Produktioun a Verkaf, der Nofro fir Opluedstatiounen weider ze wuessen.Zur selwechter Zäit ass et nach vill Plaz fir d'Erhéijung vum Verkaf an d'Besëtzer vun neien Energieautoen, an de begleedende Ladestapelkonzept Secteur wäert an eng séier Entwécklungsphase goen, mat groussem Potenzial.Firmen am Secteur vum Opluedstéckkonzept hu gutt Zukunftsperspektiven a si wäerte sech drop freeën.
Et sollt bemierkt datt d'Schwieregkeet vum Opluedstatioun net limitéiert ass op d'Zuel an d'Verdeelung vun der Opluedinfrastruktur, awer och op d'Effizienz vun der Opluedeffizienz ze verbesseren.Laut Senior Elektrifizéierungsingenieur an der Automobilindustrie.
Aféierung: "De Moment ass d'Ladekraaft vun DC Schnellladungsstapel fir Hauselektresch Passagéierautoen ongeféier 60kW, an déi aktuell Opluedzäit ass 10% -80%, dat ass 40 Minutten bei Raumtemperatur. Et ass allgemeng méi wéi 1 Stonn wann d'Temperatur ass relativ niddereg.
Mat der grousser Skala Uwendung vun elektresche Gefierer gëtt d'Nofro vun de Benotzer fir temporär, Nout- a laang Distanzladung erop.De Problem vum schwieregen a luesen Opluedstatioun fir Benotzer ass net grondsätzlech geléist.An dëser Situatioun spillen High-Power DC Schnellladungstechnologie a Produkter eng entscheedend Ënnerstëtzungsroll.An der Meenung vun Experten, héich-Muecht DC Opluedstatiounen Koup sinn eng steiwe Nofro datt Opluedstatiounen däitlech verkierzen kann, Erhéijung der Frequenz vun benotzen Opluedstatiounen.
Am Moment, fir d'Opluedzäit ze verkierzen, huet d'Industrie ugefaang fir High-Power DC Opluedtechnologie ze fuerschen an ze plangen, déi d'Ladespannung vu Passagéierautoen vun 500V op 800V upgradéiert an eng eenzeg Pistoul Ladekraaft vu 60kW op 350kW a méi ënnerstëtzt. .Dëst bedeit och datt déi voll gelueden Zäit vun engem rengen elektresche Passagéierauto vun ongeféier 1 Stonn op 10-15 Minutten reduzéiert ka ginn, wat d'Erfahrung vun engem Bensin ugedriwwenen Gefier weider kënnt.
Vun enger technescher Perspektiv erfuerdert eng 120kW High-Power DC Opluedstatioun 8 Parallelverbindunge wann e 15kW Opluedmodul benotzt gëtt, awer nëmmen 4 Parallelverbindunge wann en 30kW Opluedmodul benotzt gëtt.Der manner Moduler parallel, déi méi stabil an zouverlässeg der aktueller Deele a Kontroll tëscht Moduler.Der méi héich d'Integratioun vun der Opluedstatioun System, der méi Käschten-effikass et ass.De Moment maache verschidde Firmen Fuerschung an Entwécklung an dësem Beräich.
Post Zäit: Abrëll-07-2023